Lanjuutttt………

I’m BisMania bleh!

SAbtu 20 Februari 2010 siang

Mengingat kantuk yang amat sangat dan boyok yang masih snut2 kuputuskan untuk selingkuh dgn Ulo Wesi Rajawali untuk menggapai resepsi yang dimulai jam 18.00, singkat kata setelah dapat 1 tiket Rajawali meluncurlah aku menuju stasiun Pasar Turi bersama rekanku, sperti biasa kumelihat sosok mantan raja jalanan idola Jatimers yang sekarang jadi Bus Kota, raungan mesin AK3HR dan suara rem angin begitu menggoda sehingga tanpa sadar aku menyuruh rekanku untuk berhenti.

Lapo mandek kene ( ngapain berhenti sini )??

Aku kate numpak iku ( aku mau naik itu ) jemari menunjuk sosok mantan Sumber Kencono yang menjadi bis kota Rodta

Pasar turi nang ngarep bleh ( Pasar turi di depan tuh ) kata temanku

Lho I’m BisMania bleh, wes ojok ngecepret koyok bakul obat kuat koen ( lho aku BisMania, udah jgn cerewet kyk tukang obat kuat )

Karepmu, numpak Sumber sing asli lak penak bleh ( terserah, naik SK yang asli kan enak)

karena  temanku banyak  ngecepret sampe2 ex SK ini bablas memberi hadiah asap hitam AK kepada kedua insan manusia yang sedang eker2an sepele dan gag jelas  ini sambil terbengong2.

Hayoohh, bis e lewat ayooo uber bleh gara2 kon ngecepret kyk manuk emprit, ayoo uberenn ( hayoo bisnya lewat, ayooo kejar!! gara2 kamu banyak omong kyk burung emprit, ayo kejaarrr )

Pengejaran pun dimulai agaknya ruas jalan Dipoengoro yang agak sepi membuat motorku yang hanya berkekuatan 86cc kesulitan mengejar Hino AK3HR lansiran agustus 2001.

Saat berhenti segera kuturun dan nyegat si mantan raja jalanan ini.

Hanya 2500 perak, kurasakan tarikan masih lumayan dan rem angin masih berfungsi dgn baik. Sesekali driver mengemudikan sedikit goyang kanan kiri menghindari aneka ria angkot dan motor termasuk rekanku yang ternyata masih menguntitku ( opo maksude??? )

hanya 16 menit sampai di pertigaan jalan Semarang-Raden Saleh dan berakhir pula perjalananku untuk lanjut ke stasiun pasar Turi… eh ndilalah mak bedunduk suara klakson serak motorku berbunyi, menoleh dan ternyata rekanku yang nguntit tadi.

“ayo enterno sampe ngarep lawang (ayoo antarin sampe depan pintu stasiun)”  pintaku

“wooo A** (bayangin gambar scoobydoo yaw)”sahutnya sambil ngomel

Lanjtnya adalah edisi selingkuh dgn ular besi dan sebaiknya tidak perlu saya ceritakan daripada kena kartu kuning dari om Momod hahaiiiii

Drive with you “commitment to excellent”

Minggu 21 Februari 2010, 09.20

Dengan diantar mas Widi BMC semarang merangkap mandor “biru” Terboyo hehehe pisss akhirnya tiba di agen Nusantara jalan Dr Tjipto, terlihat Nusantara Jogja-Semarang AP Setra dengan aneka stiker merk audio branded aahhh sudah banyak penumpangnya ogaahh aaahhh… maaf ya pak….

Waaaahhhh megah sekali kantor Nusantara ini, semegah kantor cabang perusahaan Airlines lengkap dengan Ruang tunggu yang Waahh, TV LCD 32″,Sofa yang empuk dan lega, AC yang dingin dan karyawan dan karyawati yang ramah2 nan ayu ayu ( ojo cemburu yo Nyah nek moco casperku ini )

Segera kutebus 2 tiket goes to Jogja, tak lupa sebelumya kata2 sakti

“Mbak Jogja 2, Volvonya jalan jam berapa?”

“wah mungkin siang  atau sore karena dioplos” jawab mbak konter sambil tersenyum Wikkkk senyume rekk… renyah kyk krupuk rambak

“Scania mesin depan??”

“udah berangkat jam 8 tadi mas” lagi2 tersenyumm mani  wiiikkkkkkkk tambah manis kyk blackforest

“ya wis mbak, asal jgn yang lagi di depan itu ya, berapa??”

“70 ribu mas, koq kyknya tau ttg armada Nusantara mas?” tanya nya sambil lagi2 tersenyum wiihhhhh tambah manis kyk tutti frutty

“wooo BisMania mbak, BMC gtu lochh!! “ PD bgt aku menjawabnya

Langsung si mbak dan rekannya ketawa renyah kyk krupuk Puli dan tak dinyana jawabanku yang agak keras tadi mengundang perhatian calon penumpang yang mau beli tiket atau menunggu bis, waaahh jadi maluuu..

“kapok kon kurang banter olehmu njawab ( rasain lu kurang keras tuh klo njawab ) sahut nyonyaku sambil tersenyum laksana senyuman kue Keranjang hehehehe

Kesempatan emas yang tak kusia2kan langsung foto2 bersama nyonya dan mas Widi di depan agen (weehh katrok tenan, biasa ke Bungur ngemper di warung mak nyak sambil nglempoh nunggu SK/Mira saiki nang kantore Nusantara ) hahaha

Sebelum berangkat tak Lupa 4 biji bakpao kacang hitam dan coklat kubeli untuk menemani aneka camilan yang sudah dibeli calon istriku tercinta….

09.40 mas Widi berpamitan karena harus segera kembali ke rumah…. Thanks yow mas.

09.47 Sosok 1525 setra AP muncul dan kursi keramat pesanan tinggal kududuki, mau foto2 sejenak….. lhoooo???koq ada stiker….walah langsung ilfil motret nyonya yang udah kadung pose ala manohara nya A’a Rian Haur Koneng.

“lho koq gag jadi??”

“ga eruh moro2 kamera hpku error” kataku sambil menunjuk stiker yang nempel di pintu sebelah kiri

“oalah, jarang2 berpartisipasi ke Nusantara wae pakek iklan segala”

Nah tuuuhhhhh, nyonyaku yang orang awam aja tau mana yang real dan mana yang only just fun doang…..hehehehe….

09.53 Melaju pelahan di ruas dr Tjipto dan di sebuah halte mengambil beberapa penumpang

10.16 Ngetem sejenak ( entah di daerah mana, tapi ada 2 restoran berjajar salah satunya IBC ) jalan apa tuh yaa???

10.20 lanjutttt dan semenit kemudian tiba di gerbang tol Tembalang
Gas dibejek, aneka ria tanjakan dapat ditaklukan dengan tenaga besar 1525 sebuah bus pariwisata OH Prima dapat diblong dengan mudahnya

10.30 Tiba di agen Banyumanik terlihat Lorena 1725 mogok, ngga ada dua menit perjalanan berlanjut dgn penumpang nyaris full. Rajawali Nucleus 3 Solo-Semarang RK8 jadi korban pengasapan pertama dan sebuah Taruna bumel Mitsubishi BM jadi korban pengasapan selanjutnya  hehehe mulai panas nihhh.. tungkakk Piirrr!!!

11.02 Tiba di Bawen dan sebuah Ramayana bumel Trisakti prestise jadi bahan blong2an ( yo mesti ae lha Ramayana nya mau masuk terminal Bawen )

11.08 Nyampe di Ambarawa dan seperti biasa ruas sempit Ambarawa sedikit menghambat jalan 1525 ini.

11.30 masuk daerah Banaran, aneka tikungan dan tanjakan menghadang namun sang driver dengan santai bermain di gigi 4-5 namun masih di area green zone pada panel RPM

11.45 masuk Secang dan berhenti menurunkan dua penumpang yang sedari tadi tampak akrab dengan driver dan assisten driver Nusantara yang kami naiki, terlihat pantat Ramayana, gas dibejek dan tersusul, beberapa kali sempet berusaha untuk mengover take namun gagal karena Hino AK bis asal Muntilan ini memberikan perlawanan.

11.58 mulai memasuki Magelang dan ngeblong Ramayana yang ternyata bernopol AA 1523 AB karena harus menurunkan penumpang

12.06 tiba di Terminal Magelang dan harus berhenti beberapa saaat karena banyak penumpang yg turun dan barang2 yang cukup banyak pula.

12.25 sampai di Muntilan

12.40 Sleman, tidak ada momen2 khusus dan hanya ngeblong dua SSM pariwisata Sprinter Marcopolo dan AP Marcopolo yang berjalan pelahan mengingat membawa rombongan dengan mayoritas keluarga dan orang2 tua.

13.08 sampai di Jombor dan foto2 sejenak didepan bis dan sama pak assisten driver yang kocak ( lihat tuh gayanya yang menghibur ) hehehe kemudian lanjut dengan L300 milik Nusantara ke Giwangan untuk ketemu sejenak dgn Rendy BMC Jogja yg lagi ngga ikut ke Wonogiri

Nusantara benar2 absolutely commitment to Excellent, walau ngeblong tapi tetep Safety tak jarang asisten driver mengajakku ngobrol di kala saya melek dan asyik menikamati pemandangan weehh asyik lah, jadi pengen melu Nusantara maning hehehehe

Lagi Lagi Eka Lagi Lagi Eka

Setelah sampai di Giwangan dan ketemu dengan Rendy dan Mas Fajar Nugroho yang mau return to Cilacap by Efisiensi. Nampak Mira Nucleus 3 gress namun sekali gelengan kepala sang tuan putri calon istriku sudah cukup menyiratkan Emoh ke Mira atb, agaknya trauma pantat dan punggung kemeng masih membekas di memori nyonyaku. Masih terlihat Eka setra Tugas Anda RG, ogah ah karena masih trauma karena minggu lalu waktu pulang dari Pacitan kebagian Eka liliput S 7005 US, sorry yo pak Mandor Emoh sing iki hehehehe

Betul2 masih membekas dalam ingatanku kala Eka yang kunaiki minggu lalu benar2 keterlaluan pelannya dan lumyan cukup meninggalkan trauma di otakku terlebih setelah di Sragen diblong SK 7080 UR AK3HR yang dikemudikan oleh Budi Pemadam, masih sakiittt hatiku kala nyonya menggeleng ketika kutawari ikut SK lansiran september 2002 itu padahal itu driver konon paling banter alias seesss sak SK

Lanjut ngobrol2 dengan Rendy dan masuklah S 7026 US Jupiter Li jadi2an RG ex Morodadi Prima lansiran November 2001 walah emoh maneh yo pak mandor hehehehe entah kenapa kali ini nyonyaku kembali menggeleng melihat Jupiter siluman ini.

10 menit berlalu dan Rendy harus berpamitan karena ada acara keluarga, Makasih ya Rend udah nemani kami hehehehe

20 menit berlalu dan kali ini giliran S 7112 US RG marcopolo siluman ( ex Genesia ) lansiran Janurai 2003, entah kenapa kali ini nyonya mengangguk atas tawaranku, walau udah kujelaskan bahwa ini bis lama yang disulap sedemikian rupa sehingga mirip Marcopolo (hehehe tapi aku gak ketipu lho,, BisManiaaaa gtu loch!)

Segera masuk dan disambut dengan senyuman pak Mandor, weh ojo mesem pak mesemanmu koyo white snack alias kerupuk uyel hehehehe

“niki enggal mas bis e ( ini baru mas bis nya )” kata pak mandor berpromosi dan kembali tersenyum.

dalam batin aku hanya bisa berkata “Enggal dari bengkel ketok magic ta pak?? (baru dari bengkel ketok magic ya pak??) halah ojo mesem maneh pak mesemu kyk krupuk upil

segera memilih kursi di deret ketiga karena mata yang sepet ini ingin tidur di pangkuan jok Hai. Mengingat masih 15 menit lagi maka kesempatan ini segera kumanfaatkan untuk jepret2 Si Jupiter Marcopolo siluman ini.

15.30 Start dari Giwangan, baru saja beberapa ratus meter keluar Giwangan suara knalpot si Biru SK W 7990 UN mengasapi Marcopolo siluman ini yang berjalan pelahan dalam rangka narik karcis dan membagi air mineral kemasan gelas

Sesampai di Janti, seperti biasa mengambil penumpang dan langsung full

15.57 ngeblong Damri genesia, entah jurusan mana Damri ini.

Memasuki Klaten, bis mulai melaju cepat dan tiba2 mata yang sepet karena ngantuk ini susah untuk dipejamkan karena menikmati sajian driver yang berjalan goyang kanan kiri, agaknya mulai panas nih sang driver hehehehe

Ngeblong Mila Sejahtera di Dlanggu

Sepanjang Delanggu-Solo tak ada kejadian menarik

17.28 tiba di Tirtonadi

tepat 17.33 kembali melaju meninggalkan Tirtonadi karena bus kembali full seat. Baru saja sampe Palur SK dongfeng W 7108 UY dapat dilewati ( yoo mesti ae alon mergo golek penumpang gak nuruti balapan karo Patas pir)

18.05 mendekati Sragen ngeblong Harta Sanjaya Sragen-Solo, huhh… gak ono sing istimewa secara Harta Sanjaya bumel Sragen-Solo bukan lawan sepadan.

Hujan tiba2 turun dengan lebatnya dan sang driver menurunkan kecepatan dan kembali berhati2 mengemudikan si Marcopolo siluman ini… mata pun kembali sepet plus AC yang semakin dingin kucoba otak atik blower AC ya ampuun ternyta rusak aseeemm adeem tenan untung bawa jaket lalu……..

19.25 Terbangun oleh colekan kondektur, rupanya mendekati RM. Duta

Masuk Duta langsung ambil jurus langkah intercooler menuju jamban hehehehe

seporsi nasi opor dan nasi pecel plus 3 perkedel dan 1 porsi mini Koloke menemani makan malam… lumayan untuk mengisi perut.

20.05 perjalanan berlanjut kembali dan masih saja hujan dengan setia menemani perjalanan kami, mengingat perjalanan antara Ngawi-Caruban tak istimewa maka kuputuskan untuk tidur saja, tak lupa berpesan ke nyonya untuk membangunkan setiba di Caruban.

21.08 terbangun…. wah ternyata udah keluar dari Caruban dan mendekati Saradan segera melongok dan terlihat W 7990 UN di depan Eka plus terlihat pantat Scania Irizar Nusantara dan Irizar made in AP bergoyang kanan kiri ngeblong aneka ria truk dan mobil pribadi sementara EKa masih bermain aman dengan ngeblong namun smooth

Alhasil pantat 2 Scania dan SK semakin lama semakin hilang ditelan belantara alas Saradan

Singkat cerita entah kenapa tiba2 kembali 2 Scania tadi kembali terlihat di Perak Jombang, entah kurang hafal medan atau bagaimana secara membabi buta Eka ngeblong dari sisi kiri jalan dan menyusul persis di belakang 2 Scania Nusantara

Tunggorono. jalan sedikit menanjak dan marka garis lurus yang lumayan panjang membuat aneka ria truk, mobil pribadi, bis berjajar antre namun tidak untuk Eka ini, langsung blong kiri tanpa mempedulikan risiko bila tiba2 ada pak Polisi yang biasanya sembunyi di balik rindangnya pohon

“awas ono polisi pak” kata pak kondektur

“udan2 ngene koq njogo, arep masuk angin ta” jawab si driver enteng

Benar saja hingga TL Tunggorono aman2 saja dan berhasil mengasapi SK 7400 UY, 2 Irizar,Pelita Indah dan Mira S7211 US

21.33 sampai di Brangkal, giliran SK Dongfeng 7113 UY diblong tanpa perlawanan, ( yoo mesti ae Pir, lha Dong Feng udan2 ngene gak wani banter ) hehehe

23.06 tiba di Medaeng dan segera berhenti di depan agen ALS untuk oper ke taxi Biru

Sekian perjalanan reporter nyasar ini, atas waktu yang diluangkan untuk membaca casper ini saya haturkan Terima Kasih,walau saya tidak pandai mbanyol seperti kang Ponirin similikithi atau poetic ala mas Didik Edhy setidaknya bisa memeriahkan milis kita tercinta ini…

salam

Hari Budi W.
083854431009
AKAP.AKDP.kota2 OK!!!
let ur turing spirit FREEEEEE……..EE

Catatan Perjalanan yang lainnya: