PO. Pahala Kencana

Prens all,

Sedikit sharing kisah saya lebaran haji kemarin yang dadakan (disengaja
juga sih) berangkat ke Jakarta..

Kisah bermula saat mertua harus ke Jakarta untuk menghadiri acara
kawinan saudara pada tanggal 27 – 29 Nov.. Kebetulan liat jadwal kantor bisa dapat libur panjang. Akhirnya pagi-pagi tanggal 27 Nov setelah sholat ied saya ma istri iseng liatin harga tiket bis udara di internet.. Dapat tiket berangkat 28 Nov jam 06.00 sedangkan pulangnya tanggal 29 jam 20.10.. Tadinya mau beli tiket bertiga (saya, istri, dan anak), cuman saya pikir kalau memang baru tanggal 28 pagi berangkat, kenapa saya gak naik bis aja berangkat tanggal 27 sore kan sama2 nyampe besok paginya.. sekalian melepas hasrat turing by bis yang dah lama banget gak keturutan.. akhir kata setelah diskusi, setuju saya berangkat
sore itu juga, sedangkan anak + istri by bis udara besoknya..

Selesai sholat Jumat, langsung packing + beresin tiket pesawat, sambil coba telpon-telpon ke Agent PK & Lorena di Arjuno. Masih banyak seat harga Rp210 ribu.. Okelah.. jam 13.30 cabut dari rumah di Gresik menuju ke Arjuno, akhirnya jatuhkan pilihan ke PK. Coba nawar dari Rp210rb sama sekali gak mau goyang.. Ada dua pilihan: jam 15.00 atau yang jam 15.30 (Mlg – Jkt). Sempet mau ambil yang jam 15.30 karena lebih banyak seat kosong ex Malang – Jkt. Cuman sayangnya gak masuk Rwmangun. Ya wis lah,ikut yang jam 15.00, dengan sedikit berharap mudah-mudahan dapat OH 1525. Di tiket cuman tertera no pol bis B 7988 IS. Jam 14.55 bis datang, ternyata dapat Hino RG karoseri AP Setra selempang lama dengan livery ombak (HT906).. Hadooh.. kok elek ngene batinku setengah kecewa.. tapi ya wis lah… dah kadung…

Setelah pisahan dengan anak + istri yang kebetulan ikut antar, mulai masuk ke atas bis.. sambil berpikir iki ngono bis taun piro yo, kok sik usum jaman koyo ngene ono bis elek… coba ngobrol ama asisten driver, masih muda banget orangnya, keliatannya asyik juga sih.. oke lah, sekalian nitip bawaan… Naik ke dalam, masih banyak tempat kosong.. (lah tadi minta depan kok katanya penuh) yo wis sementara masih kosong
duduk aja di 1 A . perhatiin driver, masih muda juga, cuman lupa tanya nama.. kok ketoke sik barusan bangun tidur sih… rambute sik njegrik gitu..mbok sisiran sik to mas…Coba memperhatikan kondisi interior, rasanya dah gak layak untuk bis malam. Kursi warna merah bikinan ALdilla dah kusam dan jaring belakang sandaran untuk taruh barang dah pada dilepasin.. tivi masih model kuno tabung 14 inci, tape mustinya ikutan kuno juga kali.. mbuhlah wong ndak murup dari awal berangkat sampai tiba Jakarta…

Jam 15.00 berangkat dari Arjuno, muter dulu ke TIdar untuk ambil penumpang + snack.. eh papasan dengan Mlg – Jkt yang ternyata pake OH 1525 !! jiambul….
Oke lah, langsung lanjut lewat tol Surabaya – Gresik.. ternyata lumayan ngeblong mas driver 1-nya…di sepanjang tol cuman ketemu JAYUT livery baru (dominant biru tua) mau keluar Margomulyo, mungkin mau masuk pool..

Jam 15.30 masuk terminal Bunder – Gresik, ternyata ada 7 penumpang naik… pindahlah ke tempat dulu asli di 4 A. lanjut di Pucuk berhenti untuk naikin 2 orang lagi di agent. Lamongan ada 2 orang… Total kemarin berangkat sekitar 27 orang..

Dari Lamongan sampai ke Tuban gak ada yang seru, cuman sempet liat KD Surabaya – Bdg RG ex Setra yang di make over Marcopolo.. keliatan banget kaca sekat antara driver + kenek dengan ruang penumpang… bagus juga…

Jam 17.00 masuk RM di Tuban untuk servis makan (lupa namanya). Sebelahan
dengan Taman Sari – Lorena. 17.30 lanjut driver ke 2. Lebih senior rupanya dari driver 1. begitu berangkat langsung joss.. lebih ngejos dari driver 1.. sampe lupa dah nyalip apa aja… saking ngeblongnya…inget jaman dulu goyangannya, kalau mau nyalip kaca depan bisa full pantat truk saking mepetnya, baru setelah itu digoyang kanan.. dan driver ke 2 ini modelnya gak ada bola tanggung, ada kesempatan dikit
pasti disikat. 2 kali ‘nyebrang’ arah berlawanan pas di jembatan yang kebetulan dipecah jadi 2 jalur, karena di depannya kendaraan jalan pelan dan dari arah lawan kondisi kosong.

Sekitar jam 20.00 tercium bau seperti terbakar.. saya tolah toleh mencoba cari sumber bau ini apa ya.. ternyata penumpang belakang saya juga bilang, “mas kok mambu sangit yo.. opo ono sing korslet tah.” Gak lama saya ke depan menghampiri mas assisten driver yang lagi asyik dengerin MP3, tak jawil aja sampe njumbul karena saking keasyikan dengerin MP3 dengan headset. Lalu saya bisikan “mas ning mburi mambu sangit.” Trus dia jalan ke belakang untuk ngecek. Saya nunggu di depan karena sekalian mau ngebul.. gak lama kembali lagi, dia bilang ke saya ”iku ngono mambu kampas rem mas. Bar ngampas maeng awan..” Oh…..

Sambil ngobrol dan ngebul saya duduk di tempat duduk asisten driver, ternyata suaranya kemriyek kenceng banget (suara understel)… sampe mau ngobrol rada susah, harus agak keras supaya kedengaran…dalam hati mikir: kasian juga nih kalau kondisi bis spt ini, driver ma asisten bisa sering-sering ke dokter THT untuk periksa telinga… he..he…

Saya perhatikan gaya mengemudi driver ke 2 ini macam orang gugup, dikit-dikit maen lampu dim dan goyang kanan kiri terus..cara mindah perseneling juga macam pembalap (asyik juga sih, jadinya bisa ngerasain tarikan RG yang bener-bener tenaganya dimaksimalkan).. tangan kiri gak pernah berhenti mainin exhaust brake ama mindah gigi perseneling, sementara yang kanan main sein plus lampu dim…

Masuk ke Semarang sekitar jam 22.00 malam (buset, cepet banget). Trus keluar semarang isi solar di Mangkang sekitar 15 menit. Katanya untuk RG di jatah 130 liter kalau mercy 70 liter. Cuman saya gak sempet tanya maksudnya dijatah bagaimana, karena di tol Cikampek isi lagi..

Saya duduk di depan sampe aplusan driver kira-kira sebelum masuk Alas Roban. Masuk Alas Roban ambil jalan kanan, langsung ngeblong Ijo yang lagi jalan pelan di tanjakan.. Jam 23.00 gak kuat lagi, akhirnya pindah ke belakang.. dan mendengkur….

02.30, kaget karena lampu kabin tiba-tiba dinyalakan. Ternyata dah sampe RM UUN .. kok esuk men wis tekan kene yo… setelah ke toilet dan cuci muka ngobrol dengan salah satu bapak-bapak penumpang.. saya bilang, ”Pak, apa biasanya jam segini dah nyampe UUN?” jawabnya: “ndak mas, iki kepagian.. biasanya jam 4 jam 5 baru nyampe sini.. Driver-e dua-duanya ngejoss…bisnya juga keliatannya enak mesinnya meskipun agak tua” setelah berhenti setengah jam lanjut lagi driver ke 2… kembali dengan gayanya yang macam pembalap… tp sayang ngantuk banget dan siap-siap
karena paginya mau jalan ama si kecil ke DUFAN. Mendengkur lagi lah…sekitar jam 4.30 berhenti lagi di Cikampek untuk isi solar. Sebagian penumpang yang tujuan Lb Bulus di oper ke bis lain..(uh tau gitu dari Surabaya minta naik 1525 Mlg – Jkt trus dioper di sini.. next time lah…)… 4.45 lanjut lagi… Tidur lagi… eh.. dah di jalan Pramuka.. lagi turunin penumpang… trus belok kanan Rwmangun.. tepat jam 05.30 tiba dengan selamat…hmmm pagi banget.. jadi ilang rasa kecewa dapat bis jelek berganti dengan rasa bangga bahwa dengan bis seperti ini masih bisa ngejoss…

Demikian sekeping Caper saya, yang masih banyak kekurangan disana sini
(maklum baru pertama bikin caper dan saya gak hafal daerah yang
dilewatin..serta belum disertakan foto-foto)…

Bersambung untuk perjalan kembali Jakarta – Surabaya.. see you around

Reza R Leksmana

(Poto oleh Rizki Putra H. Murdianto)